記者9日從中國鐵路總公司獲悉,截至10月底,中國鐵路47個計劃新開工項目均已完成施工圖設計,年底前將全部開工建設。
中國鐵路總公司相關負責人表示,今年以來,在中國政府的大力支持下,鐵路建設保持了加快推進的態勢。尤其是《國務院關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》出臺后,中國鐵路總公司對今年的鐵路建設計劃作出調整,其中新開工項目由原計劃的38個調整為47個,新開工項目投資規模由4160億元人民幣調增至4713億元。
在計劃新開工的項目中,重慶至貴陽鐵路、敦煌至格爾木鐵路等項目已全面形成建設高潮。近期,還有福州至平潭鐵路、成都至蒲江鐵路等項目將進入全面施工階段。到今年底,成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段、石家莊至濟南鐵路客運專線、連云港至鹽城鐵路等項目也將陸續開工建設。
11月9日在黃河特大橋附近,一批大型工程機械陸續開進工地,標志著呼和浩特-準格爾-鄂爾多斯鐵路全面開工建設。
呼準鄂鐵路長約245公里,線路自呼和浩特鐵路樞紐引出,跨黃河后,經鄂爾多斯準格爾旗、達拉特旗、東勝區,到達鄂爾多斯站,設計時速160公里,總投資約188億元。
呼準鄂鐵路向西與包(頭)西(安)鐵路連接,向東通過集(寧)包(頭)鐵路第二雙線連接張集、張唐鐵路及豐沙大鐵路,構筑一條內蒙古西部地區直達京津冀和唐山港區的煤炭運輸大通道。
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