多位與會專家及企業代表認為，全球自行車行業正陷入短期調整，市場深度分化，而中國企業正在加速向高端邁進。

　　從德國遠道而來的歐洲自行車展項目總監斯蒂芬?萊辛格坦言，經過前幾年的急速擴張，2016年全球自行車市場進入“波動的一年”，生產、銷售、使用情況都會有很大變數。

　　當天，亞洲自行車展項目總監李皓首度發布《2015年度中國運動自行車市場報告》。數據顯示，2015年中國自行車產量達8030千萬臺，出口5750萬臺，均較前一年呈現明顯下滑。其中，中國國內市場規模降幅達到16-18%。

　　李皓認為，表面下滑的數據，卻折射了中國自行車行業的“轉型之痛”與美好前景。

　　一口臺灣腔，在大陸自行車市場深耕20余年的上海迪諾克新材料科技有限公司總經理劉世忠認為，行業正進入深度分化期。其中，低端市場面臨嚴重的沖擊，但高端自行車前景看好，因此越來越多的中國企業正在轉型。

　　“行業正在經歷轉型期的陣痛。”天津金輪自行車集團有限公司產品經理張學強稱，近兩年中國自行車整體業績下滑近三成，越低端越難做，但中高端自行車出口量卻逆勢上升。在該公司，去年高端自行車出口達200余萬臺，且保持了每年20%左右的增長速度。

　　連云港神鷹碳纖維自行車股份有限公司董事總經理趙柯則認為，數據的下滑在于低端車市場的產能過剩，企業想要生存發展，必須向專業化、差異化、高端化轉型。“許多國內企業不再盲目追求產量的增長，而是做精、做強。”

　　對于中國的高端自行車市場，業內人士充滿信心。“隨著中國居民收入增加，包括高端自行車在內的‘有趣消費’前景廣闊。”李皓說。(完)