中國海關總署1日公布，海關稅收由1980年恢復征稅時的31．8億元增長到今年將超1．2萬億，年均增長21．6％，占中央財政的三分之一。

　　海關總署署長盛光祖在紀念中國海關恢復征稅30周年座談會上說，從1980年1月1日起中國關稅恢復單獨計征。30年來，海關稅收總額每10年跨上一個新的數量級，實現了跨越式發展。

　　據介紹，1980年，海關稅收31．8億元，1990年達到283億元，2000年達到2242億元，預計2010年將超過12300億元。從1980年到2009年，累計征稅6．2萬億。整個“十一五”期間，海關稅收將突破4．4萬億元，是“十五”期間的2．34倍。

　　盛光祖說，改革開放以來，中國關稅政策由全面保護國內產業轉為有選擇性地保護，關稅總水平不斷降低，關稅結構不斷優化，基本實現了從“高水平、窄稅基”向“低水平、寬稅基”的轉變。

　　據了解，從1992年中國第一次自主降稅至今，關稅總水平已經從1991年的44．05％降至2010年的9．8％，降稅幅度高達77．85％。與此相對應，進出口總值由1992年的1656．1億美元增長到2010年預計超過2．8萬億美元。

　　關稅是國家在進出口領域實施宏觀調控的重要內容和工具。1992年至2000年，中國關稅調控的內容主要涉及自主降稅、規范減免稅及加工貿易管理。2001年以來，中國大幅度降低了部分關系國計民生及老百姓日常生活商品的進口稅率，同時，采用出口關稅手段，促進節能減排、資源保護。

　　截至2009年，中國共有12．6萬家加工貿易企業，國務院先后批準設立了99個海關特殊監管區域，海關共批準設立了26個保稅物流中心、724個保稅倉庫、119個出口監管倉庫。保稅加工、保稅物流、保稅服務日益壯大，促進了中國對外貿易和加工制造業的大發展，令“中國制造”走遍全球，牢固確立了中國“世界工廠”的地位，并在調整經濟結構、轉變經濟發展方式中發揮著重要作用。