中國成品油即將迎來年內(nèi)第七次調(diào)價(jià)或第四次漲價(jià)。9月9日，《國際金融報(bào)》記者從市場(chǎng)多家資訊機(jī)構(gòu)了解到，國家發(fā)改委很可能于9月10日下發(fā)官方的調(diào)價(jià)文件，并于9月11日在市場(chǎng)中正式上調(diào)汽、柴油零售價(jià)格。

　　“一旦最終確定漲價(jià)，以目前的變化幅度，再換算到零售市場(chǎng)，就意味著，國內(nèi)多數(shù)城市的93號(hào)標(biāo)準(zhǔn)品汽油價(jià)格將重新達(dá)到或突破8元/升。”昨日晚間，大宗電子商務(wù)平臺(tái)金銀島的分析師李亞丹對(duì)《國際金融報(bào)》記者表示，“同時(shí)，一旦漲價(jià)，對(duì)用車一族、出租車行業(yè)和運(yùn)輸行業(yè)等來說，也將增加一定的開支。”

　　調(diào)價(jià)窗口已開

　　今年以來，中國成品油價(jià)格三漲三跌。2月和3月兩次上調(diào)后，隨著國際油價(jià)的下滑，市場(chǎng)又迎來成品油調(diào)價(jià)史上首次“三連跌”。但隨著7月以來國際油價(jià)的回暖，消費(fèi)者在8月又迎來了成品油價(jià)格的上調(diào)。目前，中國成品油很可能承接8月的漲勢(shì)，迎來“兩連漲”。

　　“據(jù)我們的監(jiān)測(cè)模塊，一方面，9月10日，中國成品油調(diào)價(jià)就將滿足22天這個(gè)必備條件�！崩顏喌�對(duì)本報(bào)分析，“一方面，22天的變化幅度將肯定超過8%，這已遠(yuǎn)大于國家發(fā)改委規(guī)定的4%的調(diào)價(jià)幅度�！�

　　數(shù)據(jù)顯示，8月10日調(diào)價(jià)后，國際原油市場(chǎng)就在QE3（量化寬松）、地緣政治局勢(shì)等刺激下，不斷震蕩上行。截至上周最后一個(gè)交易日，英國北海布倫特原油期貨價(jià)格小幅上漲，報(bào)收于113.49美元/桶，迪拜和辛塔原油現(xiàn)貨價(jià)格分別維持在112美元/桶和113美元/桶以上。

　　金銀島提供的數(shù)據(jù)顯示，9月6日，三地（辛塔、迪拜、布倫特）原油當(dāng)日均價(jià)113.230美元/桶，近22日均價(jià)113.244美元/桶，較8月8日基準(zhǔn)價(jià)上漲8.36%。與金銀島一樣，市場(chǎng)另幾家機(jī)構(gòu)——安迅思息旺能源和中宇資訊的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)同樣是+8.36%。而卓創(chuàng)資訊的監(jiān)測(cè)模塊顯示，其三地的變化幅度為+8.43%。

　　上漲500元/噸？

　　“這意味著，至9月10日成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口開啟時(shí)，三地變化率將升至9%以上。”金銀島上述分析稿稱，“據(jù)之前幾次調(diào)價(jià)的經(jīng)驗(yàn)，本次國內(nèi)汽柴油價(jià)格上調(diào)幅度將在500元/噸左右。換算成升價(jià)，汽油大概是上漲0.36元/升，柴油大概是0.43元/升。

　　“雖然此輪漲幅較大，但我們預(yù)期，此次成品油零售價(jià)一次調(diào)整到位的可能性較大。”中宇資訊分析師王金濤認(rèn)為，“一方面，中國經(jīng)濟(jì)仍處下行筑底階段，在CPI同比漲幅最近幾個(gè)月的連續(xù)下降后，國家發(fā)改委調(diào)整油價(jià)時(shí)，不會(huì)像往年一樣，優(yōu)先考慮國內(nèi)通脹壓力；另一方面，上半年國內(nèi)石化企業(yè)在煉化板塊面臨一定虧損壓力，成品油零售環(huán)節(jié)作為重要的盈利點(diǎn)，煉化企業(yè)可能不希望看到調(diào)價(jià)幅度的縮水，且目前煉廠成本上升仍比較明顯�！�

　　卓創(chuàng)資訊的預(yù)測(cè)調(diào)價(jià)幅度稍低，為450元/噸。具體而言，汽油價(jià)格上調(diào)460元/噸，即93號(hào)汽油價(jià)格上漲0.35元/噸；柴油上調(diào)440元/噸，折合成0號(hào)柴油價(jià)格未0.37元/升。

　　利好“兩桶油”

　　李亞丹對(duì)記者表示，本次調(diào)價(jià)后，將利好“兩桶油”——中石化和中石油在中游煉油板塊上的壓力。

　　“以山東地?zé)挒槔�，本周由于進(jìn)口油市場(chǎng)中的俄羅斯M100原油價(jià)格大漲至6400元/噸，山東地?zé)捈庸みM(jìn)口直餾油將虧損612元/噸。不過，一旦后期成品油調(diào)價(jià)兌現(xiàn)，山東煉廠油品市場(chǎng)銷售產(chǎn)品價(jià)格將有上漲空間，從而小幅減輕加工直餾油的虧損額度�！苯疸y島認(rèn)為。

　　卓創(chuàng)資訊則認(rèn)為，如上調(diào)幅度在450元/噸，對(duì)CPI漲幅的直接拉升在0.012%左右。卓創(chuàng)資訊同時(shí)測(cè)算，如此次柴油價(jià)格上漲幅度在440元/噸左右，將直接增加2.9%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而增加2.06%的物流成本。

　　對(duì)此，李亞丹強(qiáng)調(diào)，本次成品油漲價(jià)帶來的更多是間接影響，對(duì)行業(yè)的直接影響相對(duì)有限。另據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，就后市來看，市場(chǎng)或不會(huì)像“三連跌”那波行情一樣，出現(xiàn)“三連漲”的行情。因?yàn)�，近階段國際油價(jià)的總體漲幅正在不斷收窄。