島內又有8條公路客運路線喊漲

　　中新網6月10日電 據臺灣《中國時報》報道,島內又有8條公路客運路線喊漲,即兩大客運龍頭統聯和“國光”客運于6月初才聯手調漲臺北至嘉義票價,并延長全票時段,島內統聯又于9日又宣布18日起將調整8條路線的票價,漲幅在20元(新臺幣,下同)和50元之間,“國光”客運也隨即表示將跟進。

　　旅客抱怨,公路客運分段漲價,每次看似只是調整某些路線,但長期觀之,根本就是逐步全面漲價。

　　臺北至竹科、苗栗 漲幅達50%

　　經查,2009年10月,公路客運就曾調整多條路線票價,包括臺北至臺中、臺北至高雄和臺北至屏東和臺中至高雄在內的近20條主要路線;日前則宣布調整臺北至嘉義票價,甚至還在全票時段“動手腳”,周休優惠時段也“縮水”1小時。

　　這次調漲路線則有臺北至竹科和臺北至苗栗,票價漲50%,端午節過后(18日)票價從100元調整成150元;其它還包括臺北往返西螺、虎尾、北港等6條路線,一律調漲20元。據統計,2009年底以來已經有將近30條路線陸續喊漲。

　　臺北至西螺等6條路線 漲20元

　　統聯率先宣布調漲,“國光”客運聞訊后也將跟進,預料將比照統聯,確切調整時間近日公布。不過統聯客運強調,油價成本高漲,調整路線票價是反映成本,并非分階段全面調漲,而是視各路線營運機動調整,且所有路線票價都在當局核定的基本票價上限之內。

　　和欣客運則選擇反其道而行來搶攻市場,即日起延長假日優惠時段,原本周五至周日的全價時段縮短,有利旅客,不過僅限臺北至臺中、板橋至臺中、臺北至臺南,臺北至高雄和臺中至高雄等路線,確切時段分配可查詢和欣網站。