今天（5月23日）又到了國內成品油調價的時間節點了，這一回究竟調不調下午就會水落石出。而根據目前國際原油的走勢，機構們判斷本次價格基本沒有上漲的可能。

　　昨天是本輪成品油調價周期中的第9個工作日，而機構們測算的變化率還沒有達到調價的邊界條件——新的成品油定價機制規定，當汽、柴油調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

　　來自安迅思息旺能源測算的數據顯示，截至昨天，成品油價格變化率指數0.44%，這意味著調價幅度約為15元/噸。該機構指出，近期國際油價小幅震蕩，本周四調價窗口恐難以開啟。另外一家機構金銀島分析指出，截至第九個工作日，變化率約為0.3%，在其看來此次調整將落空。卓創資訊分析師陳晴指出，據卓創資訊測算，至23日計價期滿的原油變化率將在0.5%左右，相對應的國內成品油的調價幅度將在50元/噸之內，成品油調價擱淺之勢幾成定局。

　　如果此次成品油調價落空，將是新的成品油定價機制實施以來的第二次落空。上一次調價是在5月9日24時，汽、柴油價格每噸提高95元，京92號汽油每升調高了7分錢。自上次調價之后，國際原油價格走勢震蕩起伏，參考原油變化率始終在低位徘徊。

　　當然，最后一個工作日國際原油的變化情況將影響變化率的高低。按相關規定，今天下午國家發改委將決定是否調價。而市場上觀望情緒濃重，中宇資訊指出，目前在全國汽柴油批零市場價格基本回落至去年六七月份價格水平。