2013 年7月27日 ，四川省車險(xiǎn)信息平臺(tái)交強(qiáng)險(xiǎn)系統(tǒng)與四川省地稅局稅源系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目正式上線，成功實(shí)現(xiàn)全省車船稅的聯(lián)網(wǎng)征收。
　　對于車船稅的繳納，很多車主并不知道怎么回事，每年在購買車險(xiǎn)的時(shí)候，往往都是由保險(xiǎn)(放心保)公司一起收費(fèi)的。“其實(shí)，保險(xiǎn)公司對車船稅只是代收，是代替稅務(wù)機(jī)關(guān)向納稅人收取，只是在履行保險(xiǎn)公司的社會(huì)管理職能。”四川省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長蔡劍這樣告訴記者。

　　代收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一易出錯(cuò)
　　據(jù)介紹，由于機(jī)動(dòng)車輛的不斷增加和使用，車船稅已經(jīng)成為國家稅收的重要來源。盡管車船稅繳納方式很多，比如說車輛審計(jì)部門一樣能夠代收車船稅，但后來由于國家頒布了機(jī)動(dòng)車使用條例，要求使用車輛必須購買交強(qiáng)險(xiǎn)，因此保險(xiǎn)公司在車船稅的代收代繳上就具有一定地便捷性。“由于車輛的排量不同，價(jià)格不同，其所應(yīng)繳納的車船稅的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。以前保險(xiǎn)公司和稅務(wù)機(jī)關(guān)都是獨(dú)立的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，而一直都是由稅務(wù)機(jī)構(gòu)給保險(xiǎn)公司一個(gè)規(guī)定，保險(xiǎn)公司根據(jù)這個(gè)規(guī)定自己計(jì)算出應(yīng)收取的金額，然后到了月底再由保險(xiǎn)公司向稅務(wù)機(jī)構(gòu)申報(bào)。在這個(gè)過程中，由于雙方的信息不對稱，難免會(huì)產(chǎn)生一些錯(cuò)誤。”蔡劍說道。

　　多方努力搭建合作平臺(tái)
　　據(jù)了解，在中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)車船稅項(xiàng)目推廣會(huì)后，四川省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)就進(jìn)行了積極準(zhǔn)備并于2012年12月向中保協(xié)提出上線申請，并獲得了批準(zhǔn)。同時(shí)，在四川保監(jiān)局、中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，在31家財(cái)險(xiǎn)公司的鼎力支持下，四川省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)與四川省地稅局通力合作，成立保險(xiǎn)、稅務(wù)聯(lián)動(dòng)的協(xié)調(diào)工作組，策劃部署車船稅項(xiàng)目上線的各項(xiàng)工作,并聯(lián)合省地稅局制定相應(yīng)實(shí)施方案，同時(shí)，向中保協(xié)提交車船稅系統(tǒng)改進(jìn)方案。
　　為了確保全省車船稅聯(lián)網(wǎng)上線，四川省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)還配合省地稅局建立稅源硬件系統(tǒng)，完成網(wǎng)絡(luò)連接。并與四川省地稅局聯(lián)合舉辦車船稅項(xiàng)目視頻會(huì)，對全省范圍地稅系統(tǒng)和保險(xiǎn)系統(tǒng)相關(guān)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)。同時(shí)配合保險(xiǎn)公司和地稅局進(jìn)行為期一個(gè)多月的車船稅系統(tǒng)(包括稅源算稅系統(tǒng)和平臺(tái)算稅系統(tǒng))聯(lián)調(diào)測試和壓力測試。
　　另外，為了讓車船稅系統(tǒng)順利運(yùn)行，四川省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)還制定了車險(xiǎn)信息平臺(tái)車船稅系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案和車船稅系統(tǒng)運(yùn)維管理制度，以應(yīng)對系統(tǒng)重大突發(fā)事件并搞好系統(tǒng)的運(yùn)行管理。隨著四川省車船稅聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng)順利實(shí)現(xiàn)了上線運(yùn)行，四川也成為全國第一家成功實(shí)現(xiàn)車船稅聯(lián)網(wǎng)征收的(省級)分省車險(xiǎn)信息平臺(tái)。“聯(lián)網(wǎng)之后，每個(gè)型號、排量車輛的車船稅應(yīng)繳標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格就是由稅務(wù)機(jī)構(gòu)直接算出數(shù)據(jù)，保險(xiǎn)公司僅僅只是按照稅務(wù)機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行代收。同時(shí)，稅務(wù)機(jī)關(guān)對于保險(xiǎn)公司的代收情況也能進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)掌握，這樣就能有效地避免報(bào)稅錯(cuò)誤，也使得整個(gè)車船稅的代收代繳過程更加科學(xué)、準(zhǔn)確和快捷了。”蔡劍講到。

　　下一步是稅金直接入庫
　　對于本次成功對接，蔡劍表示，這僅僅是一個(gè)開始，“因?yàn)槟壳拔覀儍H僅還只是數(shù)據(jù)進(jìn)行了對接，而并沒有完成稅金的直接入庫，也就是我們說的財(cái)務(wù)對接，即保險(xiǎn)公司在代收車船稅之后，該稅金就能直接進(jìn)入稅務(wù)系統(tǒng)的賬戶，而不再需要保險(xiǎn)公司在月底向稅務(wù)機(jī)關(guān)進(jìn)行申報(bào)。”
　　同時(shí)，蔡劍透露，車船稅系統(tǒng)依賴于四川的車險(xiǎn)平臺(tái)，該平臺(tái)則是在幾年前由全省31家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司在四川保監(jiān)局、四川省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的支持下，出資上千萬建設(shè)起來的一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)和信息管理平臺(tái)。
　　另據(jù)蔡劍透露，四川省的車險(xiǎn)平臺(tái)只是全國的一個(gè)分支，以后在中保協(xié)的管理下，各省的保險(xiǎn)信息將進(jìn)行全國聯(lián)網(wǎng)管理，而目前四川的信息平臺(tái)已經(jīng)進(jìn)行移交。“目前中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)成立了中國保險(xiǎn)信息技術(shù)公司，這個(gè)公司就相當(dāng)于一個(gè)"銀聯(lián)"系統(tǒng)，相當(dāng)于保險(xiǎn)行業(yè)的"保聯(lián)"，他們將對各省的保險(xiǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合和管理，以后出險(xiǎn)之后的理賠將變得更加快捷和有效，同時(shí)還能有效的避免騙保等事情的發(fā)生。”蔡劍最后表示。