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第六章 旅游交通運輸管理法規

1. 航空運輸旅客運輸憑證分為紙制客票和電子客票

2. 航空運輸行李票的性質：行李托運和運輸合同的初步證據，而不是最終證據。出現下列三種情況運輸合同的存在不受影響1旅客未能出示行李票。2承運人出具的行李票不符合規定。3行李票遺失。

3. 航空承運人對旅客人身傷亡的責任：1承運人對因發生在民用航空器上或者旅客上下民用航空器過程中的事件造成的旅客人身傷亡承擔責任。2對完全是由于旅客本人的健康狀況即旅客的疾病而造成的旅客人身傷亡，承運人不承擔責任。3對部分由旅客本人的健康狀況造成的旅客人身傷亡，承運人應當承擔責任。對隨身攜帶物品的責任、1承運人應當對發生在航空器上或者旅客上下民用航空器過程中的事件造成的旅客隨身攜帶物品的毀滅、遺失或損壞承擔賠償責任。2旅客隨身攜帶物品的毀滅、遺失以及損壞完全是由于行李本身的自然屬性、質量或缺陷造成的，承運人不承擔責任。3對部分因旅客隨聲攜帶的物品的自然屬性、質量或缺陷造成該物品的毀滅、遺失以及損壞，承運人仍應承擔責任。對旅客托運行李的責任1承運人應當對發生在航空運輸期間的事件早成的托運行李滅失或損壞承擔責任。2如果托運行李的毀滅、遺失以及損壞完全是由于行李本身的自然屬性、質量或缺陷造成的，承運人不承擔責任。3如果托運行李的毀滅、遺失以及損壞部分是由于托運行李本身的自然屬性、質量或缺陷造成的，承運人仍要承擔責任。

4. 航空承運人對旅客人身傷亡的規定有以下含義1承運人承擔民事責任的對象是旅客，而不是旅客以外的其他人。2承運人承擔民事責任人的范圍僅限于旅客的人身傷亡，而不包括精神上的痛苦。3承運人承擔民事責任的前提條件是旅客的人身傷亡是因為發生在民用航空器上或在其上下民用航空器過程中的事件造成的，而這一事件與旅客的人身傷亡存在著因果聯系。

5. 在旅客運輸中，空運承運人除特殊情況外應對延誤旅客、行李引起的損失承擔賠償責任的主要范圍1旅客在等待另一航班過程中所支出的的特殊費用。2旅客誤乘下一經停地點航班的損失。3旅行社購買另一航空公司機票而額外支出的票款。

6. 2006年3月28日起實施的《國內航空運輸承運人賠償限額規定》對每名旅客的人身損害：四十萬元。隨身攜帶物品：三千元。行李和貨物的賠償限額：每千克一百元。

7. 國際航空承運人對每名旅客的人身傷亡：10萬特別提款權(約13.5萬美元)。隨身攜帶行李：1000特別提款權(約1350美元)。以及航班延誤造成損失的最高的賠償限額：4150特別提款權(約5000美元)

8. 對鐵路運輸的基本要求有三點1必須保證旅客的乘車安全。2保證貨物、行李的安全和完好。3保證列車安全正點到達目的地。

9. 鐵路旅客不能按時乘車的兩個原因及處理方法 旅客自身的原因辦理退票或改簽1在發站開車前，特殊情況也可在開車后2小時內，退還全部票價。團體旅客必須在開車48小時前辦理。2旅客開始旅行后不能退票。但因傷、病不能繼續旅行，經站、車證實。可退還已收票價與已乘區間票價差額，同行人按同樣標準辦理。3退還帶有行李標注的車票時，應先辦理行李變更手續。4站臺票售出不退。 由于鐵路運輸企業的原因即退還全部票款或安排改乘到達相同目的地站的其他列車。

10. 鐵路貨物運輸中保險中的限額賠償：是指在發生鐵路責任賠償事故時，鐵路運輸企業按照實際責任賠償，但最高不超過國務院鐵路主管部門規定的限額。如實際損失低于限額，則按照實際損失賠償。 和保價賠償的含義：是指旅客、托運人在托運貨物、行李和包裹時，可以按照貨物、行李和包裹的實際價值向鐵路運輸企業申明價格，并按照神明的價格支付相應的運輸費用，在發生物品損壞時，鐵路運輸企業按照申明的價格進行賠償。

11. 鐵路旅客客票、行李票、包裹票、貨運單是鐵路運輸合同或合同的組成部分

12. 鐵路運輸企業對每位旅客人身傷亡：15萬元。自帶行李損失賠償最高限額2000元。