(一)各環節通過能力的計算

　　1、泊位通過能力的換算

　　2、庫場堆存能力的換算

　　3、鐵路裝卸線裝卸能力的換算

　　4、裝卸工人裝卸能力的換算

　　5、流動裝卸機械起運能力的換算

　　換算公式請大家參閱考試指導用書熟練掌握。

　　(二)確定綜合通過能力

　　在進行比較與平衡時，要根據各生產要素的共同程度確定平衡的范圍，通常是按照泊位→裝卸企業(或裝卸區) →全港的順序進行。

　　提高港口通過能力的途徑(重點)

　　提高港口通過能力的措施可以分為擴大外延和增加內涵兩大類。前者包括增建具有先進水平的碼頭泊位和庫場、增加先進的裝卸設備數量、擴大和加速港口基本建設等。后者包括加強生產組織、提高管理水平、充分調動職工和有關單位的積極性、充分發揮各項設施和設備的生產能力等。挖掘企業潛力是一項經常性的措施，也是投資少、見效快的措施，在港口管理中占有重要的地位。內涵提高港口通過能力的主要途徑有：

　　(一)提高企業領導和職工的素質

　　只有提高企業領導和職工的素質，才能提高工作效率和技術水平，提高生產組織能力和管理水平，從而提高港口的通過能力。

　　(二)加強生產組織，提高企業管理水平

　　要合理制訂裝卸工藝流程和貨物裝卸操作規程，按勞動定額組織裝卸生產，縮短車、船在港停留時間，從而提高港口各環節的通過能力。

　　(三)加強裝卸設備的技術管理

　　要提高設備的完好率和利用率，保證設備處于良好的技術狀態，為提高裝卸機械能力和港口通過能力創造條件。

　　(四)加強港口疏運工作

　　要提高疏運能力和庫場通過能力，縮短貨物平均堆存期，按時集中和疏運貨物，并制訂切實可行的管理方法，保證貨主及時提貨。

　　(五)加強港口內部和港口外部各部門之間的協作

　　要組織均衡運輸和均衡生產，提高工作效率、設備效率和勞動效率，減少港口工作的不平衡性，提高港口通過能力。

　　(六)注重港口合理布局

　　要建設專業化和通用化泊位，使大、中、小泊位合理配套。既滿足不同船型、不同貨物裝卸作業的不同要求、又大大提高船舶裝卸效率，壓縮車、船在港停時，從而提高港口通過能力。