從石油運輸來說，石油用油船散裝運輸現在已是習以為常的運輸方法。但在 19 世紀，石油曾經有過桶裝運輸的歷史。正因為如此，石油的計量單位“桶”一直沿用至今。石油運輸從桶裝改為散裝以后，才有可能發展用油船、泵、管道、油罐來輸送、裝卸和貯存的新工藝，勞動生產率由此而大大提高。這是水運工藝發生的第一次革命，這次重大的工藝變化孕育了現代超級油船的誕生。

　　水運工藝的第二次革命是在第一次世界大戰將結束時發生的。這次革命是谷物由袋裝改為散裝，谷物改為散裝以后，才有可能采用連續性的輸送裝置和機械化糧食筒倉來裝卸和貯存，并為大型散糧運輸船舶的發展提供了條件。件貨改為散裝運輸以后.勞動生產率可以大大提高。一般估計，散貨的運輸和裝卸勞動生產率約為件貨的 10-20 倍。此外，在節約包裝費用，降低運輸費用等方面均有良好的效果。

　　對于已經散裝運輸的貨物，有時也可通過改變運輸狀態提高勞動生產率。例如，鐵路經港口轉運煤炭，以往品種分得較細，在百種以上。由于港口要為各品種保留貨位造成堆場面積利用下降，裝船作業不便，特別在港口裝卸作業機械化程度提高以后，矛盾尤為突出。

　　目前轉運港已根據港口作業機械化的要求對有關的品種進行了歸并，從而大大提高了單位面積堆存量和堆場面積利用率。裝船效率由于皮帶機能經常處于滿載荷和減少了換品種間歇時間而得到了大幅度的提高。

　　一、裝卸工藝概念(考點)

　　所謂工藝，指社會生產中改變勞動對象所采取的方法。在制造業中指的是加工方法。在港口企業中，港口裝卸工藝是指在港口實現貨物從一種運載工具(或庫場)轉移到另一種運載工具(或庫場)的空間位移的方法和程序。換言之，裝卸工藝是指按照一定的勞動組織形式，運用裝卸機械及其配套工具等物質手段，遵照規定的技術標準和規范，完成貨物在不同運輸方式之間換裝作業的方法和程序。

　　二、裝卸工藝的主要內容(考點)

　　包括裝卸作業的操作方法、作業技術標準和規范，以及維護工藝紀律的生產組織程序。

　　裝卸作業的操作方法，是對貨物在具體的操作過程中所采用的作業手段，包括貨物的吊裝方法、加固方法、拆碼貨組方法、水平搬運方法、堆裝作業方法等。還包括機械、工具的運用以及每一作業環節的操作方法，如摘掛鉤動作、指揮手勢等。

　　作業技術標準和規范是指裝卸作業過程中的技術標準和規范。如貨物的堆碼標準、裝車標準、碼艙標準、機械運用規范、工具的使用標準、船艙的配載規范等等。

　　生產組織程序是維護工藝紀律的技術組織措施，它要求確定出各作業環節的配工人數、配機臺數、工具的種類和數量等，以保證作業環節之間的銜接和生產效率的一致性。