1、發盤的定義及具備的條件：在國際貿易實務中，發盤又稱報盤、發價、報價。一項法律上有效的發盤，須具備三個條件：向一個（或幾個）特定受盤人提出；表明訂立合同的意思；發盤的內容必須十分確定。
　　2、還盤的法律后果兩個法律后果：一是還盤是對原發盤拒絕，還盤一經做出，原發盤即失去效力；其二是還盤等于是受盤人向原發盤人提出的一項新的發盤。
　　3、接受的定義及構成有效接受要具備的條件：是指受盤人無條件地同意發盤人在發盤中提出的各項交易條件，并同意按照這些條件與對方達成交易、訂立合同的一種肯定表示。有效接受的條件：接受必須是由受盤人做出；受盤人表示接受，要采取聲明的方式；接受的內容與發盤內容相符；接受的通知要在發盤的有效期內送達發盤人才能生效。
　　4、國際貿易術語的作用：不僅用來表示買賣雙方各自承擔的責任、費用和風險的劃分，而且還用來表示商品的價格構成。
　　5、 國際貿易慣例的性質：國際貿易慣例是指國際貿易中經反復實踐形成的，并經國際組織加以編纂與解釋的習慣性做法。國際貿易慣例本身不是法律，它對交易雙方不具強制約束力，因而，買賣雙方有權在合同中做出與某項慣例不符的“意識自治”為基礎的。
　　6、有關貿易術語的國際貿易慣例主要有哪三種？《1932年華沙—牛津規則》、《美國對外貿易定義1941年修訂版本》、《國際貿易術語解釋通則》。
　　7、《2000年通則》中貿易術語的名稱及分組：（1）E組：E組僅包括EXW(工廠交貨)一種貿易術語；（2）F組：F組包括FCA(貨交承運人)、FAS(裝運港船邊交貨)和FOB(裝運港船上交貨)三種貿易術語；（3）C組：C組包括CFR(成本加運費)、CIF(成本、保險費加運費)、CPT(運費付至)和CIP(運費保險費付至)四種貿易術語；（4）D組：D組包括DAF(邊境交貨)、DES(目的港船上交貨)、DEQ(目的港碼頭交貨)、DDU(未完稅交貨)和DDP(完稅后交貨)五種貿易術語。
　　8、FOB、CFR、CIF的含義、風險轉移點、使用的運輸方式FOB：裝運港船上交貨，裝運港船舷，水上運輸；CFR：成本加運費，裝運港船舷，水上運輸；CIF：成本、保險費加運費，裝運港船舷，水上運輸。
　　9、CIF與DES的區別（1）DES的交貨地點在目的港，CIF的交貨地點在裝運港；（2）DES交到目的港有時間的限制，CIF沒有必須何時抵達目的港的規定；（3）DES下賣方的風險在目的港船上交貨時結束，CIF下賣方的風險在裝運港裝上船就結束了。
　　10、FOB與FCA的區別交貨地點不同：前者裝運港口，后者出口國內地、港口；風險轉移界限不同：前者裝運港船舷，后者貨交承運人處置時起；適用的運輸方式不同：前者水上運輸，后者任何方式。
　　11、規定品名條款的注意事項（1）內容明確、具體，并能反映標的物的特點，切忌空泛、籠統；（2）盡可能使用國際上通用的名稱；（3）選用合適的品名，以利減低關稅，方便進出口和節省運費開支；（4）在交易中，做不到或不必要的描述性的詞句，都不應列入品名條款。
　　12、品質的表示方法：憑實物表示品質和憑說明表示品質
　　13、國際貿易中一般采用哪些方法來說明商品計量單位：按重量計算、按數量計算、按長度計算、按面積計算、按體積計算和按容積計算。
　　14、重量的計量方法：毛重、凈重、公量、理論重量、法定重量和實物凈重。
　　15、商品包裝的種類：運輸包裝、銷售包裝、中性包裝和定牌四種。
　　16、各類運輸包裝的標志的概念運輸標志：又稱嘜頭，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成；指示性標志：指提示人們在裝卸、運輸和保管貨物過程中需要注意的事項的標志；警告性標志：又稱危險品標志，是指在易燃品、爆炸品、有毒品、腐蝕性物品、放射性物品的運輸包裝上表明其危險性質的文字或圖形說明。
　　17、我國從事進出口商品檢驗的機構是哪些？國家商檢局和設在全國各地的商檢局。
　　18、海洋運輸的優缺點優點：通過能力大，運量大，運費低；缺點：易受氣候影響，風險較大，運輸速度慢。
　　19、海洋運輸的分類：班輪運輸和租船運輸。
　　20、班輪運輸的特點：（1）航行時間固定，航行線路固定，航行港口固定，航行運費固定；（2）由船方負責裝卸，裝卸費包括在運費中，貨方不再另外支付裝卸費，船貨雙方也不計算滯期費和速遣費；（3）船、貨雙方的權利、義務與責任豁免，以船方簽發的提單條款為依據；（4）班輪承運貨物的品種、數量比較靈活，貨運質量較有保證。