面對被外界視為鐵道部包袱的2.6萬億元債務，昨日（3月5日）鐵道部部長盛光祖表示，負債該誰還就誰還。今天下午，參加完河南代表團全體會議后的鐵道部副部長陸東福接受記者采訪時表示，鐵路快速發展形成的債務，相對應的是大批新鐵路資產，從資產形態來看，這是一塊優質資產，將為解決鐵路運輸瓶頸發揮巨大作用。

　　2.6萬億，政府與企業，誰來還債？陸東福對此解釋說：“負債中有一部分，未來應當由企業通過經營活動和收益來償還，而有一部分本身就是公益性建設、國土開發項目、扶貧項目，這些將通過適當的政府途徑和方法來解決。”由于能夠促進鐵路發展和考核鐵路企業的經營狀況，陸東福認為，這樣反而利于分清鐵路公益性和經營性的一面。

　　針對廣大網民關心的降低高鐵票價問題，陸東福認為，目前高鐵正處于發展初期，現在就提出降價，為時尚早。“鐵道部和發改委要積累原始的資料，進行評估與分析后才能做出判斷。”在被問及高鐵車票能否仿效機票采取會員價折扣時，陸東福表示，大家的建議都可以提，但目前這些還未被列入計劃。