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國際貨物運輸保險
保險 條款 具體內容是同貿易 術語 有密切關系的,主要包括投保責任由誰承擔,如條件為 CIF 下 規定 :“由賣方負責,To be covered by the SELLERS”保險 條款 的選擇,如“按1981年1月1日中國人民保險公司條款,as per C.I.C.deted 1/1/1981”保險險別的確定,如“投保一切險,against QLL RISKS”和保險金額的確定,如“ 發票 總值110%,110% of the invoice value”Insurance:To te couvred by the SELLERS for 110% of the invoice value against ALL RISKS as per C.I.C.dated 1/1/1981
一、 海運貨物保險
(一) 基本險
貨物運輸保險的險別,按照能否單獨投保,可以分為基本險和附加險。基本險可以單獨投保,附加險不能獨立投保,只有在投保某一種基本險的基礎上才能加保附加險。
1、 平安險、水漬險和一切險(詳見P347)
2、 ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)險
由于英國在保險業的歷史影響,倫敦保險業協會海運貨物保險條款是國 際貨物保險中 最廣的條款,該條款共有6種險別: ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)、戰爭險、罷工險和惡意損害險。ICC(C)和我國的平安險都是最低責任的保險險別。
(二) 附加險
<中國保險條款>中的附加險有一般附加險和特殊附加險兩大類。
1、 一般附加險
一般附加險所承保的是由于一般外來風險所造成的全部或部分損失。
2、特殊附加險
特殊附加險承保特殊外來風險造成的全部或部分損失。根據INCOTERMS2000的 規定 ,在 CIP 和 CIF 項下,如果買方要求并負擔費用,賣方應當在可能的情況下加投戰爭、罷工暴亂和民變 。
(一) 保險責任起訖期間
1、 倉到倉條款
A、 中國人民保險公司的 海洋運輸 貨物保險條款規定的基本險保險責任起訖期限為倉到倉條款(warehouse to warehouse clause =W/W clause ),即保險公司的保險責任自被保險貨物運抵保險單所載明的啟運地倉庫或儲存所開始運輸時生效,包括正常運輸過程中的海上,陸上、內河和駁船運輸在內,直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存外所位置。
B、 如未抵達上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天為止。
C、 如上述60天內被保險貨物需要轉運至非保險單所載明的目的地時,則于該項貨物開始轉運時終止。罷工險也用倉到倉條款。
2、 岸到岸條款
A、 戰爭險的保險責任起訖是以水上危險為限,即:自貨物在啟運港裝 上海 輪或駁船時開始,直至在目的港卸離或駁船為止。
B、 如果不卸離或駁船,則從海輪到達目的港的當日午夜起算滿15天保險責任自行終止。
C、 如果中途轉船,不論貨物是否在當地卸貨,保險責任以海輪到達該 港口 或卸貨地點的當日午夜起算滿15天為止,其后再裝上續運海輪是恢復有效。
(二) 保險單
1、 保險單是保險公司對被保險人的承保證明,是被保險人索賠和保險公司理的主要依據
2、 海運提單 是可以經背書轉讓的單據。
3、 CIF項下,通常賣方是保險單的被保險人,他通過背書將提單轉讓給買方,從而使得買方可以憑保險單向保險公司索賠。
二、 其他運輸保險(詳見P349)
三、 保險金額的確定和保險費的計算
(一) 保險金額
1、 保險金額是保險公司承擔賠償或給付保險金責任的最高限額,也是保險公司計算保險費的基礎。
2、 保險人與被保險人約定,保險金額不得超過保險價值,超過保險價值的,超過部分無效。
3、 保險價值包括:貨價、運費、保險費以及預期利潤等。
4、 凡按照CIF、 CIP 等由賣方負責投保的貿易 術語 達成的合同,一般買賣雙方會約定保險金額,而且保險金額通常為在 發票 的基礎上增加一定的百分率,即所謂的“保險加成率”。這部分增加的金額就是買方進行這筆交易所支付的費用和預期利潤。
5、 如果合同未作約定,根據INCOTERMS2000,最低保險金額須為合同規定的價款加10%(即110%),并以合同貨幣投保。
6、 保險金額=CIF(或CIP)X(1+投保加成率)
(二) 保險費
1、 保險費率
我國出口貨物保險費率分為“一般貨物費率”和“指明貨物加費費率”兩大類。
凡是未列入后者列表的貨物,統屬前者的范圍。凡屬后者列表中的貨物,如果投保一切險,計算保險費時,應先查出“一般貨物費率”,然后再加上“指進貨物加費費率”
2、 保險費
保險費=保險金額X保險費率
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外貿會計實務考試試卷(5月)(答案) (2009-09-14 09:49:42) |
外貿會計實務考試試卷(5月)(四) (2009-09-14 09:48:45) |
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