2010年鐵礦石談判還沒有結束，全球第三大鐵礦石生產商必和必拓就暗示設定鐵礦石年度價格的舊機制“正在失去意義”。 
　　據悉，從2010年1月底開始，必和必拓目前近一半客戶已開始采納與現貨市場掛鉤的定價體系。如果按照這種體系定價，國內的鋼廠將不得不付出更高的成本。 
　　天津開發區琦晟礦產進出口貿易有限公司董事長劉桐和說，最有可能的是按照印度的操作方法，采取現貨招標的方式。“這樣在同等條件下，貿易商為了搶貨會互相抬價，擾亂市場。” 
　　不過，首鋼集團一位高層則認為，現階段還是以推長協價為主，與現貨市場掛鉤的定價體系短時間內很難推行。“這更像是個煙霧彈。” 
　　擔憂 
　　必和必拓在發布截至2009年12月的半年度生產報告時表示，該公司從澳大利亞發貨的鐵礦石中，通過“短期參考定價”售出的部分達到創紀錄的46%，其余部分按照年度合同價格出售。 
　　早在7月，必和必拓曾表示，該公司通過短期定價出售的鐵礦石占發貨量的三分之一。對比來看，現貨部分的比重有上升趨勢。 
　　目前，巴西淡水河谷和力拓生產的大部分鐵礦石仍按年度定價出售，但值得關注的是力拓也在逐漸提高其現貨銷售量。 
　　“現貨價格比長協價利潤要高很多。”劉桐和說。數據顯示，2009年我國粗鋼總產量達到5.69億噸，同比增長了13.46%，創歷史新高。其中，有將近4萬噸是通過進口鐵礦石冶煉加工生產的，占全年粗鋼產量的69.62%，即2009年我國對進口礦的依存度達到了69.62%。 
　　在粗鋼產量上升的推動下，鐵礦石需求也大幅增加，礦石進口大幅增長。2009年12月進口鐵礦石6216萬噸，創歷史新高，同比增長80.02%。2009年全年我國進口鐵礦石6.28億噸，較2008年大幅增長41.53%。 
　　由于鐵礦石市場相對起步較晚，印度的幾大礦山現在大都通過現貨招標的方式兜售鐵礦石。“估計澳礦也想利用這種招標的方式，看誰出的價錢更高就賣給誰。”劉桐和說，“這樣貿易商之間就會打價格戰，互相抬價，整個市場都會亂了。” 
　　劉桐和更擔心的是，一旦這種與現貨市場掛鉤的定價體系得以推行，那些國內外大的貿易商能夠憑借著自身的優勢拿到第一手礦，然后轉賣出去，價錢就更高了。 
　　“現在就有不少大的貿易商把從礦山那里拿來的長協礦拿出一部分當成現貨賣掉，從中掙差價。”劉桐和說。 
　　2010年的鐵礦石談判，中國的底線是30%。但據悉，力拓已與日韓完成首輪談判,前者要求鐵礦石長協價格在2009年的基礎上漲價40%左右。 
　　“再上漲40%生意就沒法做了。”劉桐和說，“更別說按現貨價格定價了。”據我的鋼鐵網估算，現貨價格對長期合同價格的溢價達到88美元～90美元/噸。 
　　煙霧彈？ 
　　截至記者發稿前，記者未能夠聯系上必和必拓相關人士。而中國五礦化學進出口商會及中國鋼鐵工業協會的相關負責人都不愿意就此發表評論。 
　　但上述首鋼某高層則認為，由于現在鐵礦石談判正處于膠著之中，必和必拓此時發表這種言論，是希望降低中方的談判籌碼。“有放煙霧彈的嫌疑。” 
　　當前國際鐵礦石的價格談判機制開始于1981年，至今已有27年歷史。年度鐵礦石基準價格談判于每年11月上演。 
　　在亞歐，鐵礦石談判分別以日本和德國為代表，全球鋼鐵廠商與國際鐵礦石供應巨頭展開談判，最后確定來年長期協議鐵礦石價格（即長協礦價格），也稱基準價。 
　　長期以來，談判的基準價格為離岸價 （不包括運輸費用），任何供需雙方率先達成礦價協議，即成為首發價格，其他各方均無條件接受。 
　　2003年中國鐵礦石進口量超過日本位于世界首位，從第二年起中國開始參與鐵礦石談判。但在亞洲，三大鐵礦石巨頭一般采取的是先與日韓的企業簽訂首發價格，這個價格一般高于國內對鐵礦石價格要求的底線。 
　　由于鐵礦石貿易壟斷度過高，目前，必和必拓、力拓、淡水河谷3家鐵礦石生產商控制了70%以上的全球鐵礦石海運市場。在過去的6年間“中國價格”從未實現。 
　　“但這并不意味著礦山巨頭們就能夠在鐵礦石談判中為所欲為，隨意更改定價機制。”上述首鋼高層說，“他們應該還記得2000年以前鐵礦石行業的慘淡狀況。” 
　　2000年以前，由于全球鐵礦石需求不旺盛，鐵礦石行業十分慘淡。“當時鐵礦石多得買不出去，所以要搞長協價。” 
　　上述首鋼高層說，實際上總的來說，全世界的鐵礦石是豐富的。如果以后鋼鐵需求平穩了，鐵礦石需求量就會下降，簽訂長期協議反而有利于礦山。 
　　“即使有一天真的以現貨價為基準定價，也不會有太大的影響。總的來說，兩個市場的價格本身就是關聯的，只是在局部或者某一段時間來看是對誰有利對誰有弊。把這個時間段放長一點，不會有太大的影響。”上述首鋼高層說。