昨天，多家社會監測機構監測顯示，三地原油價變化率已超過-9.18%，為今年來的最低，后期無論國際油價如何上漲，到7月11日國內汽柴油調價窗口開啟時，三地原油價變化率都將在-4%以下，今年來汽柴油價國內第三次降價貌似“鐵板釘釘”。

　　據我國成品油定價機制，當國際油價連續22個工作日移動加權平均價格變化超過4%時，可相應調整國內油價。今年來，我國汽柴油價格已經先后在5月、6月兩次下調。

　　三地原油價格創新低

　　昨天，來自金銀島、安迅思息旺能源等的監測數據顯示，6月29日三地國際原油當日均價每桶95.678美元，近22天均價每桶97.919美元，較6月7日基準價下跌9.18%。

　　這一變化幅度創今年來的新低，不過，鑒于6月時眾機構根據三地原油價變化率推測國內汽柴油將下調每噸600-700元，但實際并沒下調到位，所以這次機構紛紛給出了保守的調價預測。

　　其中，金銀島分析師韓景媛預計，屆時國內汽柴油價降幅將為每噸400-450元，相當于汽油每升跌幅大概是0.3-0.4元；柴油每升跌幅大概在0.4元。鑒于目前北京人們常用的93號汽油（京Ⅴ92號）最高零售限價為7.64元/升，而實際上加油站的市場售價在每升7元左右，屆時將有大批加油站93號汽油售價回到6元時代。

　　再次降價似“鐵板釘釘”

　　針對國際油價會否出現連續反彈的疑問，多方意見認為即使國際油價反彈也不會影響成品油降價。其中，中宇資訊管文海介紹，即便從今天開始三地原油分別暴漲20美元/桶，也無法使得三地原油價格變化率重回-4%以內，因此可以斷言：7月11日前后成品油價新一輪下調必然到來。油價反彈僅能影響調價幅度。

　　事實上，再次降價是金銀島分析師韓景媛、卓創資訊陳晴、安迅思息旺能源廖凱舜等人的一致觀點。其中，陳晴解釋，如果隨后國際油價每天以1美元左右反彈，到了7月11日，變化率仍在-8%左右。

　　事實上，盡管上周五原油期貨WTI單日暴漲7.27美元/桶，布倫特期貨原油價格也大漲6.44美元/桶，但昨天國際油價又開始下跌。中宇資訊分析師王金濤認為，目前離歐債危機的真正解決還遙遙無期，若不出現新的重大利好，短期油價仍會回落。

　　批發清淡靜等降價

　　昨天，記者調查了解到，由于貿易商和批發商們皆預期即將再降價，市場成交低迷，批發價持續下跌，昨天汽柴油批發價仍在小幅下跌。

　　迄今，汽油批發價與最高零售限價之間差價每噸350元，柴油則達到800元/噸。

　　290多家零售油站降價

　　隨著再次降價的逼近，批零差價空間擴大，京城加油站降價促銷的力度也日益擴大。昨天，記者從油客網了解到，目前競價促銷的加油站數量攀升到292家，而之前6月18日還是288家，這些加油站不僅有各種民營加油站、殼牌、道達爾等合資加油站，還有中石油加盟站等，價格優惠幅度在每升0.05元到0.65元之間。

　　根據油客網提供的信息，中石油這些加盟站紛紛將價格控制在每升7元左右，不過位置多在順義、豐臺、大興等郊區。