中級經濟師考試運輸專業預習講義:不定期船經營方式
1.不定期船運輸的特點
(1)不定期船運輸的營運組織取決于租船合同
在不定期船運輸中,船舶所有人和承租人要簽訂各種租船合同來安排船舶營運,合同中規定航線、貨物種類、停靠港口,承租雙方的權利和義務、責任也在租船合同中訂明,合同中的條款是解決雙方有關租船運輸中發生爭議的依據。
(2)不定期船運輸運費或租金水平波動較為劇烈
影響不定期船運輸的運費或租金水平變動的因素很多。簽訂租船合同時航運市場行情,世界政治、經濟狀況,船舶運力供求關系變化,通航區域的季節性氣候條件等因素都會影響不定期船運輸的運費或租金水平。
(3)不定期船運輸中有關營運費用的開支在合同中訂明
在不定期船運輸中,不同租船方式下船舶營運費用分擔是不一致的,有的費用由船舶所有人負擔,有的費用由承租人負擔,一般這些營運費用都要在租船合同中訂明。
(4)不定期船運輸適宜于運輸大宗貨物
不定期船運輸適宜于批量大、需整船裝運的大宗散貨和液體散貨,如石油、煤炭、鐵礦石、糧食等。
2.租船合同的類型
根據承租人不同的營運需要,租船合同有航次租船、包運租船、定期租船、光船租船、航次期租等形式。
(1)航次租船
航次租船又稱程租,是指由船舶所有人負責提供船舶在指定的港口之間進行一個或幾個航次運輸指定貨物的租船運輸。航次租船主要從事大宗散貨(包括液體散貨和干散貨)的整船運輸,是租船市場上普遍采用的一種租船方式,此外租船市場行情的漲落也主要以航次租船運價指數來表示。
航次租船可分為單航次租船、往返航次租船、連續單航次租船和連續往返航次租船形式。
(2)包運租船
包運租船是指船舶所有人提供給承租人一定的運力,在確定的港口之間,按一定的發船密度,在一定時間內將貨物運往目的地的租船運輸。包運租船是在航次租船基礎上派生出來的,它與單航次租船的主要區別是:單航次租船是用一條船運一批貨物,而包運租船是用若干條船來運一批貨物,只確定承運貨物的數量及承運期限,而不必規定具體的航次數。包運租船也稱“航次大合同”。
(3)定期租船
定期租船也稱期租,是指船舶所有人將一艘特定的船舶出租給承租人使用一段時間的租船運輸。在這個期限內,承租人支付租金,以取得船舶的使用權。定期租船適用于貨源比較穩定的貨物,承租人往往是實力較強的綜合性企業。
(4)光船租船
光船租船又稱船殼租船,屬于財產租賃性質,是指在租船期內,船舶所有人只提供一艘空船給承租人使用,承租人對船舶有調度支配權,負責船舶的經營管理和航行等工作的租船運輸。
(5)航次期租
航次期租是以航次所需的時間作為租期,租金按航次所需天數和約定的日租金計算的租船方式。航次期租屬于定期租船的特殊形式。
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