申請人向出證機構提交擔保的形式由出證機構選擇，可以包括： 
　　（a）由一個或者一個以上的保險公司、銀行或者擔保組織出具的連帶責任擔保；
　　（b）押金、抵押股票或代為凍結銀行存款。
　　各國擔保商會從本國的國情出發，根據上述原則，建立了各自不同的擔保方式。概括起來，分為以下幾種：
　　第一、要求申請人直接向出證機構提供押金、銀行擔保或保險單。
　　美國、日本、芬蘭、挪威、香港等許多國家和地區的出證機構都將申請人提交押金作為主要擔保方式之一。押金的安全性最強，但它給申請人帶來的經濟壓力較大。
　　各國出證機構接受的銀行擔保形式通常都是銀行保函，美國和加拿大同時也接受信用證。
　　提交保險單時，某些國家的出證機構要求申請人自行向保險公司投保，向出證機構提交保險公司保函。以德國為代表的一些國家的出證機構則作為保險公司的代理人，代收申請人交納的保險費。
　　第二、擔保商會與保險公司簽訂涵蓋簽發A－TA單證冊所有風險的一攬子保險協議。擔保商會作為投保人向保險公司直接投保，申請人無須另外交納保險費或辦理向保險公司投保手續。采取這種辦法時，商會承擔的風險全部轉嫁到保險公司身上，需要高水平的社會信用制度。德國等一些歐洲國家在實施ATA單證冊制度的早期曾采用過這種方式，但近年來多對此加以修正，而采用第三種做法。
　　第三、同時使用這兩種擔保。法國、德國等國家的擔保商會與保險公司簽署一份總的保險協議，出證機構對一定價值以下的貨物免收保險費，或代保險公司收取保險費后直接簽發ATA單證冊。對高于一定價值的貨物，出證機構則要求申請人另行提供押金、銀行或保險公司擔保。
　　以美國為代表的一些國家規定，申請人可以提交押金、銀行或保險公司保函，也可以向出證機構交納保險費，由后者代為向保險公司投保，同時，該擔保商會同保險公司簽署一攬子協議，投保上述擔保不足以賠抵外國海關索賠款的風險。
　　中國國際貿易促進委員會作為我國ATA單證冊擔保商會，規定申請人可以提交押金、銀行保函或保險公司保函，此外，中國貿促會同中國人保財產險公司簽署了一攬子保險協議，投保申請人提交擔保不足的風險。
　　不論采取何種擔保方式，各國擔保商會應確保出證機構代其嚴格遵守《聲明》第6條的規定，向持證人提供充分、有效的擔保。