近日，海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1到4月廣東省進口煤1528萬噸，價值12.2億美元，分別比去年同期大幅增長1.5倍和2.2倍，而進口的平均價格為每噸80美元，上漲超過3成。

中投顧問煤炭行業(yè)研究員宋智宸指出，今年1到4月份廣東省進口煤量呈現(xiàn)倍增，其主要原因還是國內(nèi)市場上煤炭需求的迅速增長。自2009下半年以來，我國經(jīng)濟恢復(fù)迅速，工業(yè)生產(chǎn)開工率穩(wěn)步上升，水泥、鋼鐵以及發(fā)電行業(yè)對于煤炭的需求量急劇增加。特別是今年前幾個月西南地區(qū)的干旱，造成華南地區(qū)用電緊張，發(fā)電企業(yè)滿負荷運轉(zhuǎn)，對煤炭的需求量劇增。2009我國已經(jīng)由煤炭凈出口國轉(zhuǎn)變?yōu)槊禾績暨M口國，國內(nèi)的煤炭產(chǎn)能已經(jīng)無法滿足市場上的需求增長，預(yù)計2010年國內(nèi)煤炭缺口將會進一步擴大。

　　其次，受國家行業(yè)政策的影響，我國煤炭行業(yè)目前處于行業(yè)調(diào)整和整合階段，傳統(tǒng)的產(chǎn)煤地區(qū)如河南、貴州以及山西都在開展對煤炭行業(yè)的大整合，積極推進對小煤礦的收購兼并重組工作，造成這些地區(qū)的產(chǎn)能無法完全釋放，從而使得國內(nèi)煤炭供給的增長速度無法滿足需求的增長速度。同時，今年首季度國內(nèi)的煤礦事故，使得煤炭行業(yè)進入安全生產(chǎn)大檢查，全國煤炭產(chǎn)能也受到了一定程度的限制。

　　最后一個原因就是，在經(jīng)歷了國際經(jīng)濟危機之后，國際煤炭價格有了較大幅度的下滑，目前正處于恢復(fù)性的增長過程中。國際煤炭價格同國內(nèi)煤炭價格相比具有一定的優(yōu)勢，因而國內(nèi)企業(yè)對國際煤炭的需求增長較快。但是，隨著我國對國際煤炭需求量的增加，國際煤炭價格與國內(nèi)煤炭價格的差距會逐步縮小，國內(nèi)對于國際煤炭需求的增長會逐漸放緩。

　　中投顧問煤炭行業(yè)研究員邱希哲認為，廣東省的地理位置也是該省大量能夠大量進口國外煤炭資源的一個優(yōu)勢條件，位于我國南端的廣東省靠近東盟這一主要煤炭產(chǎn)地，而且位于沿海地區(qū)海運方便，與世界主要的煤炭出口國澳大利亞之間的航運發(fā)展較為成熟，與從我國北方購買煤炭相比，進口煤炭在運輸上也不存在任何不利。

　　中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國煤炭工業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》指出，廣東省1-4月自東盟進口煤炭達到1089萬噸，占進口總量的71.3%，比去年同期更激增1.7倍。自澳大利亞進口的煤炭也迅猛增長了近一倍，達到210.1萬噸。煙煤進口達到888.7萬噸，激增3.5倍。