近年來，我國設在美國的純貿易型大部分業務萎縮，有的甚至生存都受到影響。而加工貿易型企業大部分業務發展良好，顯示了較強的生命力，不僅帶動了國內原料、設備及相關技術等出口，還提高了企業的聲譽，開拓了市場。

　　境外加工企業類型

　　從我國設在美國南部地區企業情況來看，境外加工企業大體可分為以下四個類型：

　　1.資源導向型。例如，中國化工進出口總公司利用美國佛羅里達州磷礦資源豐富的特點，抓住國際市場上磷肥類產品暢銷的時機，于1989年自籌1000萬美元，銀行貸款1 億美元左右，收購佛州坦帕市的一家磷肥廠，成立了美國農業化學集團公司，生產磷肥產品，主銷拉美、東南亞和印巴等國市場。

　　2.技術出口導向型。天津達運國際貿易公司與中國國際企業合作公司合作，利用中國科學院金屬研究所的科研成果和派出的工程師，使用中國生產的離子鍍膜設備，于1995年5月投資50萬美元，在休斯敦成立了ANC公司。根據休斯敦石油及航天業公司較多的特點，生產這些公司所需的各種切削刀具、模具、石油鉆探鉆頭及精密機械耐磨零件等的鍍膜加工產品，現已占休斯敦當地同類產品市場的較大比重，年銷售額達50－80萬美元。這項產品已被應用到美國高科技領域，如為美國航天飛機宇航員試驗座椅滑軌零件鍍膜等。

　　3.市場導向型。1998年以來，嘉陵公司收購了外方的股份，使嘉陵美洲公司成為嘉陵的全資子公司。同時，公司在立足美國市場的同時，花大力氣開拓拉美市場。1998 年嘉陵美洲公司先后投資200 萬美元，以控股或合資的方式，在多米尼加共和國、哥倫比亞和阿根廷等國家設立了加工裝配工廠。充分利用當地合作伙伴在公共關系、與政府打交道、熟悉市場方面的優勢，利用嘉陵美洲公司在美國的信譽，銷售網絡的優勢，積極開拓了拉美市場，喜陵摩托車以其較好的質量，相對便宜的價格，對原由日本廠家獨霸的拉美摩托車市場形成了很大的沖擊，1998年當年，嘉陵美洲公司在美國及拉美地區的銷售收入上升到900 多萬美元，一舉結束了嘉陵美洲公司連年虧損的局面。在現有裝配加工廠運轉順利的情況下，嘉陵美洲公司在墨西哥和巴西的組裝廠也正積極的籌建之中。

　　4.售后服務型。安微叉車集團公司多年來在美洲地區的銷售是通過委托其在美國的代理－－美國環球公司來進行的。1997年后，由于受東南亞金融危機的影響，原安徽叉車的價格優勢不復存在。在這種情況下，安徽叉車集團于1998年4 月，投資25萬美元在佛州勞德代爾堡市成立了合力叉車美國有限公司。公司成立后，主要精力放在售后服務及零配件供應工作上。由于完善的售后服務設施的建立，1998年叉車的銷售量比上年增長53％。同時，美國公司的設立改變了過去“合力牌”叉車到美國后就換成環球公司品牌的作法，而以其本來的面貌出現在美國客戶的面前，擴大了中國產品的影響力。另外，通過在美國對拉美市場的輻射力，公司產品在拉美的銷售也呈較快的上升趨勢。

　　在美國設立加工企業的有利條件

　　在美設立境外加工貿易企業，雖然面臨勞動力成本較高，市場競爭較為激烈的不利因素，但也有較為優越的條件：

　　1.美國仍然是世界上最大的消費市場。

　　2.美國具有較完善的市場體制和競爭機制，中資公司在這里設立企業，完全可以享受國民待遇。
　　3.美國有較好的融資環境。只要你的公司有較好的信譽，就能較快地得到融資，從而盡快地對市場的變化作出反應。

　　4.美國對拉美經濟有著很強的輻射力。在美國基本上就能夠把握住拉美經濟的脈路。

　　5.美國各級政府對吸引投資也有各種優惠政策。

　　在美開展境外加工貿易注意事項

　　1.做好市場調研，選好項目是辦好境外加工貿易的關鍵。

　　2.選好合作伙伴，是辦好境外加工貿易企業的前提。

　　應該說，獨資方式較為可靠，當然，采用合作方式也有成功的例子。采取合作方式，合作伙伴的選擇好壞，對企業的發展是非常重要的。例如：中國嘉陵工業股份有限（集團）公司于1993年4 月與美國TNC國際公司（美籍華人企業）雙主各出資100萬美元，組建了嘉陵摩托車（美洲）有限公司。公司完全由美方人員負責經營管理，中方失去了公司的控制權。經過三年多的時間，合資公司累計虧損66萬美元，拖欠貸款120萬美元，另有8個商業糾紛等待處理，訴訟金額高達4000萬美元，公司實際已破產。1998年，中國嘉陵工業股份有限（集團）公司果斷采取決定，將外方50％股份全部買回，成為獨資公司，僅經過一年的整頓，嘉陵美洲公司結束連續3 年的虧損而轉為盈利，投資得到了增值，業務有很大的發展。

　　3.加強管理，防止一哄而起，無序競爭，盲目投資。

　　目前除中國嘉陵工業股份有限（集團）公司在美國南部的佛羅里達州成立公司外，海南新大洲摩托車公司也在阿肯色州設立了合資的摩托車裝配廠。山東濟南輕騎摩托車集團公司，江蘇南京金城摩托車集團公司也先后來佛州考察準備設廠，而這些公司的產品，除部分在當地銷售外，大部分均通過渠道轉銷至拉美國家。這種趨勢反映了在同一地區同一產品的重復建設，其結果必將造成無序和自相競爭的局面。