1. 2007年2月，我方某公司從美國進口一批貨物，合同商定按照信用證方式結算貨款。貨物出運后，受益人在信用證有效期內向美國的議付行交單議付。議付行經審查合格后，無發現不符點（單證相符、單單相符），即向受益人議付貨款。我方收到貨物后，發現貨物品質與合同規定不符，請問我方是否可以要求開證行拒絕向議付行付款？為什么？（6分）

2．我國某公司對日本出口2000公噸大豆，合同商定按照信用證方式結算貨款。日本客戶按照規定，按時將信用證開來。國外來證規定：該批貨物不允許分批裝運。結果我國在規定的期限內分別在大連、青島各裝1000公噸于同一航次的同一只船只上，提單上也注明了不同的裝運港和不同的裝船日期。請問這是否違約？為什么？（6分）

1.（6分）
答：
（1）不可以。                                                    （2分）
（2）信用證僅處理單據，不過問貨物與服務。只要受益人交到指定銀行的單據滿足信用證的條件與條款，開證銀行就必須付款。                            （2分）
（3）本案中，議付行是在單證相符情況下議付受益人單據的，意味著信用證的條件與條款已經被滿足，所以開證行不能夠拒絕向議付行付款。                （2分）

2（6分）
答：
(1)不違約。                                                     （2分）
(2)分批裝運是指一筆成交的貨物，分若干次裝運。根據國際商會修訂的《跟單信用證統一慣例》規定，一筆成交的貨物，分多次裝在同一航次、同一條船上，即使分別簽發了若干不同內容的提單，也不能按分批裝運論處。本案正是《跟單信用證統一慣例》所指的這種情況，所以不屬于違約。（4分）