雖然是直升機機場，安檢措施一樣嚴格。

　　花3萬租直升機飛一小時

　　全國首家民營直升機場在南京老山“開業(yè)”了

　　全國首家民營直升機場――位于老山半腰上的若航南京老山直升機場，總投資5900萬元，占地10萬平方米。昨天，記者了解到，今年初該機場已經(jīng)拿到了民用直升機場使用許可的“身份證”，正式投用了。據(jù)了解，該機場目前可停放各類直升機15架，首架阿古斯塔A119直升機已入駐機場，供客戶租賃使用。

　　租直升機飛一小時花3萬

　　對于民用直升機的需求，若航老總呂勇認為市場很大，“目前華東地區(qū)民用直升機還不到5架，整個中國也不到400架，而美國有5萬多架。

　　“所以，呂勇雄心勃勃地表示，他們今年6月份就要引進第2架飛機，到今年底預計共要購買9架飛機。

　　“目前，租用直升機的價格，按照任務不同，價格也不同，像這架阿古斯塔A119直升機，其飛行成本就在3萬元/小時。”呂勇表示，其實大家可以自行購買飛機，比如2個人合買一架200萬的小直升機，在自用的同時，機場可以幫他們出租的，以租養(yǎng)機。或者，就直接向機場“買小時”，有點像分時度假，即買小時卡，比如買一張50小時的卡，幾個人平攤著用，最便宜的算下來是2萬元/小時。

　　16萬考個直升機“駕照”

　　直升機和機場建設完善了，那么學個開直升機的駕照容易嗎？呂勇告訴記者，飛行駕照和汽車駕照不同，考汽車駕照要年滿18歲，而考飛行駕照只要年滿14周歲就可以報名。

　　飛行駕照主要分為私照和商照兩種。所謂私照就只能是市民自己或在飛行俱樂部開著玩玩而已，考試時要求飛行訓練要達到50個小時，大約花費在16萬元；而拿到商照的飛行員可以駕駛飛機進行營運及商務飛行，空中訓練時間要達到250個小時，大約花費60萬左右。呂勇表示，該機場也將提供這一服務。

　　記者試乘“沒感覺”

　　昨天（3月8日）下午，記者還特地試乘了阿古斯塔A119直升機。在3點半準備登機時，空中有其它飛機經(jīng)過，在稍等了一會后，控制塔通知可以乘坐了。機場小姐用車將記者接到停機坪，直升機螺旋槳在高速旋轉(zhuǎn)，風頓時很大，記者緊了緊衣服，鉆進了機艙。機艙里有兩排面對面的座位，緊湊一點的話，可以坐6個人。

　　伴隨著轟隆隆的聲音，直升機起飛了。記者第一次乘坐直升機，但絲毫沒有異常感覺，甚至比坐民航飛機還要“沒感覺”。直升機漸漸升空，記者依然沒有耳朵等不適反應。在浦口的上空盤旋著，俯瞰了農(nóng)田和高速公路，雖昨天的能見度不太高，但依然能看到長江。約5分鐘后，記者的首航結(jié)束了。穩(wěn)當?shù)刂�落在停機坪上。

　　飛到新街口5分鐘

　　除了直升機場外，將來還要發(fā)展若干個停機坪，“由于老山機場離南京市區(qū)相對較遠，為了方便客戶使用，他們將在新街口設置停機坪，今年8月份左右就能投入使用。”呂勇告訴記者，這一停機坪設在新街口一高樓大廈的頂樓，從老山直升機場到新街口的直線距離為15公里，直升機飛過去，連起飛到降落，也就5分鐘的光景。

　　蘇州杭州機場2年內(nèi)投用

　　呂勇稱，除了南京的這個機場外，他們還正在蘇州、杭州建民用機場，兩年之內(nèi)估計能投入使用，這樣就構(gòu)建了直升機運營網(wǎng)絡，希望5年之內(nèi)能在全國各地建成15個大型機場，這樣的機場必須包括可以加油、維護、有地面保障系統(tǒng)等全套設施。另外，該機場也計劃引進更多的高性能公務直升機，為南京乃至江蘇周邊地區(qū)相關企業(yè)、私人客戶、政府機關提供商務飛行、醫(yī)療救護、航空攝影、消防、空中巡查、緊急救援等直升機空中交通服務。

(youjun)